我们和Mr。NARESH SHIMPI．在高级副总裁理工学院汽车工程学系任教。《孟买》讲述了学习汽车的艰辛和考验
你能告诉我们更多关于汽车工程的文凭需要什么吗?
汽车工程是工程学科的一个分支，通过结合机械、电气、电子、软件和安全工程等工程要素来研究汽车的工作原理。汽车工程的学习是设计、开发、制造和测试车辆或车辆部件，从概念阶段到生产阶段。生产、开发和制造是这一领域的三大功能。
汽车工程师主要分为三大类:生产或设计工程，重点是汽车的设计部件、零部件测试、协调测试和系统;发展领域涉及车辆的性能、耐久性和速度;而制造领域则涉及汽车整体零部件的制造和装配。汽车工程领域是一个研究密集的领域，涉及到数学模型和公式的直接应用。
汽车工程在印度的发展范围是什么?
1993年，印度在两轮车制造方面排名第二，在商用车和乘用车方面排名第五(击败了泰国，后者是该领域最强劲的竞争对手之一)。在过去的七年里，中国汽车工业的总量增长了11.6%，使其成为对GDP贡献最大的行业之一。截至2010年，印度拥有4000万辆乘用车。2010年，印度生产了370多万辆汽车(增长33.9%)，成为当年全球增长第二快的汽车市场(仅次于中国)。印度吸引了现代、铃木、宝马、奥迪、奔驰、福特、菲亚特、本田、雪佛兰(通用汽车)、丰田、兰博基尼、捷豹、艾歇尔等外国巨头。除了他们，我们还有塔塔，马欣德拉，英雄摩托公司，这些公司在国外都有很好的声誉。印度全国大约有3700家工厂。一个普通的公司每年的收入是600万美元，利润接近40万美元。
我们也是仅次于日本和韩国的最大汽车和汽车产品出口国之一。印度在这一领域不断探索。还有零部件制造业，这也是一个巨大的领域。所以，是的，印度的汽车工程师有很大的发展空间。
从教育的角度来看，攻读汽车工程学位的人的基本特征是什么?
汽车工程师的职业适合那些热爱汽车或自行车的人。他们必须对机械、电子和数学有相当的理解和兴趣，因为这些是这条职业道路所需要的重要技能。汽车工程师必须有一个明确的人生目标。应该有帮助他们实现目标的愿景。汽车工程师必须是有组织的人，能够有条不紊地工作。汽车工程师的工作需要不断提高技能，以跟上技术进步的步伐。许多汽车工程专业的毕业生也加入了国防部门。有些人甚至建立自己的企业或从事传统的教学职业。
你能告诉我们一些你学生的成就吗?
Arpit Desai和Punit Shanghavi (AE6E)获得2012-2013学年L&T理工学院举办的“Integreat”活动论文发表一等奖。
2015 - 2016学年，Monil Shah和RahilModi在《汽车安全国际科学研究与发展杂志》上发表了一篇论文。我们当前学年的学生更关注于汽车替代燃料的识别。
