神秘的埃隆·马斯克(Elon Musk)创造的太空探索技术公司(Space X)成功将“龙”号运载火箭(Dragon Vehicle)与国际太空中心(International Space Center)对接，并在距离地球250英里的轨道上运行。这次成功的任务是美国国家航空航天局最终批准载人进入太空前的最后一步。“龙”号将携带一个名叫莱利的智能假人和大约200磅的货物，在试图重新进入国际空间站之前，它将留在那里，这被认为是很棘手的。
在推出龙之前，完成了一整天的评论，以确定车辆是否已准备好看到空间和前往国际空间站。这次航班称为示范Mission-1或DM-1，是美国宇航局的商业机组项目的主要里程碑，是一家企业将宇航员送到I.S.S.乘坐私人车辆。美国宇航局希望竞争对手公司，Spacex和波音，在把人们放在船上之前，将两辆车送到空间。虽然波音的车辆，CST-100 Starliner，它被设定为飞行，但今年4月，Spacex的船员龙自12月以来一直准备好，纯粹等待NASA终于得到的批准。
发射，市场投入
美国东部时间凌晨2点49分，“乘员龙”号搭载SpaceX公司的猎鹰9号火箭，从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空，11分钟后进入轨道。起飞后，SpaceX将猎鹰9号在该公司的一艘无人驾驶飞船上降落在大西洋，这是该公司第35次成功着陆。这几乎就像展望未来，有一天太空舱将携带宇航员进入轨道实验室，美国国家航空航天局迫不及待地想看到飞行器的运行。
里普利
配备多个传感器，Ripley智能假人们骑在胶囊内部骑行时衣服。它收集有关飞行如何影响人体的数据，而Spacex Live Stream如何从胶囊内部提供Ripley的观点，并且从时装模特在发射期间的角度来看。陪同的里加是一个可爱的行星地球柔和的玩具，漂浮在胶囊内的信号微疱疹。
着陆
周日早些时候，载着雷普利的“龙”号宇航员与国际空间站会合。当它到达轨道时，胶珠形状的太空舱的顶端旋转打开并暴露出下面的太空舱对接机制这是它将来必须继续做的事情。随着太空舱向空间站移动，并使用激光和软件将自己连接到一个可用的端口上，该端口也被称为国际对接适配器。它是SpaceX和波音即将到来的太空舱的一个停车位。与之前的“龙太空舱”相比，它不需要航天员的投入。这次对接标志着将宇航员从美国本土运送到太空的第二个重要步骤。
由于这是该特定车辆的第一次推出，美国国家航空航天局预计将从飞行中学到一些风险和经验教训。根据Spacex的说法，到目前为止，它已经在降落伞系统上进行了17次测试，但美国宇航局尚未在证明未来营业任务的硬件的过程中。
这是Spacex的新过程，它之前从未自动停靠在空间站之前，而不是必须由船员手动拆卸的早期较早。
欢迎仪式
在船员龙登陆后几个小时，将打开舱口，站船员 - 美国宇航局宇航员安妮·麦克莱恩，加拿大宇航员大卫圣·雅克斯，俄罗斯宇航员奥格纳·伦代科省会在龙内冒险，因为他们检索货物时迎接河口。将进行各种测试，以便在空间环境中看到船员龙的稳定性，并了解它是如何举起的。
船员龙号将在那里停留一小段时间，然后再次装载货物返回地球。尽管停留时间很短，但NASA的代表们将坚持认为，这些测试将得到非常认真的对待。“这是一次试飞，但它不仅仅是一次试飞，”美国国家航空航天局(NASA)载人航天项目副局长比尔·格斯登迈尔(Bill Gerstenmaier)在新闻发布会上说。
下一步是什么？
船员龙号将于周五清晨从国际空间站脱离，驶向地球。在返回舱向地球下降的过程中，将部署一个降落伞网络来降低返回舱的速度，使其安全坠入大西洋，等待SpaceX回收飞行器回收并带回岸边。
随着“乘员龙”号最重要阶段的完成，一个可能将人类送入太空的新时代正在等待着我们，改变我们所知的科学的面貌。
